Рада разрешила участвовать в управлении ГТС компаниям из ЕС и США

За законопроект, зарегистрированный под № 4116а, на сегодняшнем заседании проголосовали 228 народных депутатов, сообщает пресс-служба парламента.

Документ предусматривает, что функции диспетчерского управления ГТС выполняет ее оператор, который определяется центральным органом исполнительной власти, обеспечивающим формирование и реализующим государственную политику в нефтегазовом комплексе, а в предусмотренных законом случаях — центральным органом исполнительной власти, обеспечивающим формирование и реализующим государственную политику в нефтегазовом комплексе, с согласия Верховной Рады.

Функции оператора закрепляются за предприятием, учредителем и владельцем которого может быть исключительно государство, в том числе через НАК «Нафтогаз Украины», или (в случае создания совместного предприятия) государство, в том числе через «Нафтогаз» (владение не менее 51% корпоративных прав), а также юридическое лицо или лица, принадлежащие и контролируемые резидентами государств — членов ЕС, США или Энергетического сообщества и являющиеся операторами системы транспортировки газа или членами Европейской сети операторов системы транспортировки газа.

Согласно решению центрального органа исполнительной власти, обеспечивающего формирование государственной политики в нефтегазовом комплексе, функции оператора подземного хранилища газа могут быть отделены и возложены на отдельное предприятие — оператора подземного хранилища газа.

Верховная Рада по представлению Кабинета министров утверждает результаты конкурса и принимает окончательное решение по определению компании-нерезидента в предприятии, на которого возложены функции оператора украинской ГТС. Условия конкурса разрабатываются и утверждаются правительством.

Учредитель или собственник предприятия, на которое возложены функции оператора ГТС, должен иметь не менее чем пятилетний опыт управления газотранспортной системой на американском или европейском рынке.

Закон принят с поправками, внесенными Яценюком во время обсуждения.

Как сообщал «Ракурс», до внесения поправок Рада отказалась поддерживать реформирование ГТС.