Трехлетие трагедии: что известно о катастрофе рейса MH17 в небе над Донбассом (ФОТО, ВИДЕО)

17 июля 2014 года рейсовый пассажирский самолет авиакомпании Malaysia Airlines с 298 людьми на борту, следовавший из Амстердама в Куала-Лумпур, был сбит ракетой «земля-воздух» ЗРК «Бук» российского производства. Обломки самолета упали на территорию близ Тореза в Донецкой области, которая находилась под контролем оккупационной армии.

В тот же день Европейская организация по безопасности аэронавигации закрыла воздушное пространство Украины для полетов гражданской авиации, а сразу после катастрофы ряд авиакомпаний изменили траектории полета в обход восточной Украины.

Киев располагает доказательствами причастности к катастрофе самолета Boeing 777 России. В то же время, Москва отрицает любую причастность к катастрофе гражданского самолета. Расследование продолжается.

Версия СБУ

В 2014 году Служба безопасности Украины перехватила переговоры террористов о сбитом ими пассажирском самолете Boeing-777, следовавшем из Амстердама в Куала-Лумпур. Согласно записи, в 16.40 террорист Игорь Безлер (Бес) доложил о сбитом самолете своему куратору, полковнику ГРУ ГШ ВС РФ Геранину Василию Николаевичу.

«Только что сбили самолет. Группа «минера». У Енакиево упал», — сказал Бес.

По информации украинской стороны, самолет летел на высоте 10,6 км. Неподалеку малайзийского лайнера пролетал украинский военно-транспортный Ил-76, следовавший для сброса грузов бойцам ВСУ.

Кроме этого, 17 июля пророссийские СМИ обнародовали новость о том, что вблизи поселка Рассыпное над городом Торез боевики сбили транспортный самолет Ан-26 украинских Военно-воздушных сил.

Тогда еще генеральный прокурор Виктор Шокин 30 марта 2015 года заявил, что следствие получило новые показания свидетелей о составе экипажа «Бука».

Что говорит Международная следственная группа

28 сентября прошлого года Международная следственная группа в Нидерландах обнародовала официальный доклад о причинах авиакатастрофы Boeing 777. Ключевые тезисы:

— Пассажирский самолет «Малайзийских авиалиний» был сбит из российского зенитно-ракетного комплекса «Бук».

— Российский «Бук» был доставлен на территорию Украины, которую на момент авиакатастрофы контролировали боевики (17 июля его доставили в поле к югу от города Снежное), из российского города Курск.

— После запуска ракеты «Бук» транспортировали через российско-украинскую границу обратно в Россию.

— Идентифицированы 100 человек, причастных к авиакатастрофе. Эти люди или управляли «Буком», или организовали его переброску к месту запуска. Любую другую информацию об этих лицах следователи пока не готовы раскрывать.

— Версия, которую «раскручивала» Россия, относительно атаки на самолет с воздуха, была полностью опровергнута.

— Срок международного расследования атаки на Boeing продлили до 2018 года.

Международная следственная группа состоит из представителей Нидерландов, Австралии, Малайзии, Бельгии и Украины.

Результаты расследования Bellingcat

Свое расследование авиакатастрофы проводит международная группа журналистов-расследователей Bellingcat. Они отмечают, что 17 июля 2014 года ракетную установку «Бук» российской 53-й зенитно-ракетной бригады (Курск), провезли по маршруту Донецк-Снежное. Затем она была выгружена из трейлера и доехала своим ходом в поле к югу от Снежного, где примерно в 16.20 выпустила ракету «земля-воздух», которой был сбит самолет «Малайзийских авиалиний». Утром 18 июля «Бук» провезли по Луганску и далее через границу с Украиной.

23 февраля прошлого года Bellingcat обнародовала новый доклад, в котором назвала подозреваемых в атаке на МН-17. К катастрофе причастны 20 военных РФ второго дивизиона 53-й зенитно-ракетной бригады из Курска. Кроме этого, Bellingcat установила номер ЗРК «Бук» — 332. Эта установка принадлежит 53-й зенитно-ракетной бригаде Вооруженных сил РФ.

15 февраля этого года было опубликовано расследование, в котором установлен человек, причастен к транспортировке «Бука», атаке на самолет и «заметании следов» — отставной полковник Главного разведуправления РФ Сергей Дубинский, известный также как «генерал-майор ГРУ ДНР» Сергей Петровский с позывным «Хмурый». Впоследствии стало известно, что террорист ДНР «Хмурый» заявил, что в катастрофе Boeing-777 виновны «уроды из Москвы».

Сегодня был обнародован новый доклад Bellingcat.

Международный трибунал

29 июля 2015 года в Совбезе ООН состоялось голосование за создание международного трибунала по расследованию авиакатастрофы самолета. Предложение по созданию трибунала предоставили Австралия, Бельгия, Малайзия, Нидерланды и Украина. При 11 голосах «за» решение о создании трибунала заблокировала Россия. Кроме этого, РФ блокировала и другие инициативы относительно расследованию авиакатастрофы.

В июле этого года страны-члены Совместной группы по расследованию (Join Investigation Team) приняли решение осуществлять уголовное производство по делу в пределах правовой системы Нидерландов. К участию в трибунале будут привлечены Украина, Малайзия, Бельгия и Австралия. Также может быть принято решение о заочном осуждении всех виновников трагедии. США поддержали создание в Нидерландах трибунала по катастрофе MH17.

Как известно, родственники пассажиров, погибших в авиакатастрофе, подали 33 иска в суды, в том числе четыре иска — против Украины.