Международная комиссия рассматривает главные версии крушения Boeing под Бишкеком

Для окончательных выводов о причинах крушения комиссии потребуется как минимум четыре месяца, пишет «Интерфакс» со ссылкой на заявление руководителя комиссии Межгосударственного авиационного комитета (МАК) Леонида Каширского.

В МАК рассматривают несколько версий крушения грузового самолета Boeing-747-400 в Кыргызстане, но оборудование у самолета работало исправно.

«Рассматриваются все версии и изучаются действия пилотов, изучается работа оборудования, работа наземного оборудования и оборудования, установленного на борту», — заявил Каширский.

Он сказал, что все системы самолета были исправны, бортовая система захода на посадку изучается, двигатели и посадочное устройство на борту были исправны.

Также комиссия изучила запись переговоров экипажа с диспетчерами и сделала выводы, что информации о неполадках с борта самолета не сообщалось. Упавший под Бишкеком 16 января самолет делал только один заход на посадку.

Комиссия подготовила предварительный отчет, который будет отправлен компании-производителю самолета Boeing (США), а также стране, эксплуатирующей самолет (Турции).

Также известно, что найденные бортовые самописцы расшифрованы в Москве.

Напомним, что грузовой самолет упал 16 января в столице Кыргызстана при заходе на посадку. В результате авиакатастрофы погибли 38 человек. Boeing 747 упал на дачный поселок возле аэропорта «Манас». Из-за крушения самолета полностью разрушены 17 домов, два дома сгорели, шесть строений разрушены частично.