По словам Голубченко, соответствующий эксперимент успешно уже прошел на маршруте № 46 (ул. Микитенко — станция метро «Левобережная»), где 12 маршруток «Киевпасстранса» были заменены 8 большими автобусами.

Также с началом весны дополнительный транспорт был выведен на автобусные маршруты № № 33 и 81, которые курсируют от ст. м. «Лесная» до проспекта «Лесной» и ул. Космонавта Волкова соответственно. В дальнейшем планируется увеличить количество транспорта обычного режима движения на жилых массивах Виноградарь и Оболонь.

Голубченко отметил, что на это есть несколько объективных причин, в частности, коммунальный транспорт обеспечивает перевозку льготников. Также в КГГА подчеркивают, что стоимость проезда в муниципальном транспорте дешевле, чем в маршрутках.

Голубченко сообщил, что если эксперимент будет удачным, столичная власть продолжит его и в дальнейшем. Столичные власти также встретятся с частными перевозчиками, чьи интересы затрагивает эксперимент, выслушает их пожелания и предложит перейти на другие маршруты города.

Чиновник отметил, что когда-то частные перевозчики предоставили городу помощь, когда не было возможности должным образом перевезти киевлян и гостей города. Но «сегодня ситуация изменилась», по словам Голубченко, в столице появился новый, современный и комфортный транспорт и чтобы остаться на рынке перевозок владельцам маршруток придется значительно повысить качество подвижного состава и услуг.