«Наші гроші»: Реформами залізниці займаються люди Каськіва

Про це повідомляють «Наші гроші».

Андрій Леміш, який наприкінці 2015 року був призначений керувати реформами на «Південній залізниці», в 2013 році був радником гендиректора «Державної інвестиційної компанії», підконтрольній Держагентству Каськіва.

Відзначається, що у цей період агентство через «Державну інвестиційну компанію» надало ряд позик новоствореним фірмам. За даними слідчих, після перерахування гроші були виведені у тіньовий обіг.

Призначення Леміша підписав виконуючий обов’язки глави «Укрзалізниці» Олександр Завгородній, звільнений 30 березня. Радником Завгороднього був Сергій Шут — бізнес-партнер Олександра Матковського, який є двоюрідним братом Каськіва.

Шут і Леміш також є співвласниками «Інституту розвитку енергоефективності», яке фігурує у кримінальному провадженні за фактом привласнення державних коштів.

Реформувати «Південно-західну залізницю» призначено Андрія Вишняка, який до цього керував компанією Educom. Ця компанія спільно з агентством Каськіва реалізовувала нацпроект «Відкритий світ».

Реформатор Львівської залізниці Андрій Галущак в 2011 році був заступником директора ДП «Національний проект» LNG-термінал«", якому агентство Каськіва теж надало кредит для реалізації нацпроектів.

Реформатор Донецької залізниці Віталій Серпокрилов працював помічником Каськіва, як народного депутата VI скликання. Також в 2011-2013 роках Серпокрилов керував ДП «Національний проект „Чиста вода“», яке отримало кредит від Держагентства з інвестицій. Зараз за фактом привласнення цих коштів ведеться слідство.

Нагадаємо, що Владислава Каськіва оголошено у розшук. Зокрема, його звинувачують в розкраданні 7,5 млн грн.