В Китае на самом длинном арочном мосту в мире построили железнодорожную станцию ​​(ВИДЕО)

Китайские инженеры 10 декабря установили последние две опоры и достроили уникальный и самый длинный арочный железнодорожный мост в мире, сообщает сайт China Railways.

Длина моста, который находится в юго-западной провинции Юньнань, составляет 1024 м, а ширина — 25 м. Уникальность конструкции в том, что мост спроектирован, в том числе, как железнодорожная станция.

Из-за сложного рельефа железнодорожную станцию ​​можно было построить в этом месте только на мосту. Именно поэтому требований к ширине и устойчивости моста было значительно больше, чем для стандартных железнодорожных мостов.

Отмечается, что в истории еще не было примеров строительства подобного объекта.

Для строительства огромной металлической авиадугы, которая пролегла через реку Нуцзян на высоте 239 м, использовали 46 тыс. тонн стали. Столько бы понадобилось, чтобы построить шесть Эйфелевых башен.

Для основного пролета моста использовали цельную 490-метровую решетчатую стальную арку. Чтобы собрать конструкцию, строителям понадобилось 800 тыс. болтов и 922 стальные опоры весом от 20 до 100 тонн.

Мост стал ключевым проектом 220-километровой железной дороги Дали-Жуйли, которая в свою очередь является главным участком международного железнодорожного коридора из Китая в Мьянму.

Кроме того, в Китае 23 октября открыли самый длинный морской мост в мире. Сооружение соединило Гонконг и Макао с китайским городом Чжухай на материке. Строительство моста длиной в 55 км стоило стране 20 млрд долл. Для его возведения потребовалось девять лет.