Завершено расследование аварии Tesla Model S с автопилотом

Авария, в результате которой погиб водитель, произошла в мае 2016 года. Следователи пришли к выводу, что автопилот работал нормально и не мог быть причиной ДТП. Об этом говорится в докладе Национального управления по безопасности движения на трассах США, сообщает «Медуза» со ссылкой на Techcrunch.

В документе отмечается, что система автоматического торможения электромобиля предусмотрена прежде всего для предотвращения столкновений по ходу движения, и она не могла повлиять на ситуацию, когда перед автомобилем внезапно появился грузовик, который выехал с прилегающей дороги.

Также автопилот Tesla не рассчитан на полноценное управление автомобилем, он требует постоянного контроля со стороны водителя.

После аварии компания добавила еще одну систему подстраховки, теперь автомобиль следит за тем, чтобы водитель держал руки на руле. Если он после предупреждения не берет руль, автопилот отключается до конца поездки.

Кроме того, расследование показало, что с появлением в автомобилях Tesla режима автоматического подруливания (когда машина сама держит полосу) количество аварий уменьшилось на 40%.

7 мая 2016 года во Флориде произошло единственное смертельное ДТП автомобиля Tesla. Водитель и камеры автопилота не заметили белый грузовик, который начал поворачивать перед автомобилем. В результате аварии погиб водитель Tesla Джошуа Браун.

Напомним, что в конце декабря 2016 года автопилот Tesla смог предсказать аварию и предупредил водителя.