В Volkswagen придумали невидимый обогрев стекла из серебра (ФОТО)

Вместо металлических нитей, которые стоят в современных автомобилях, между слоев триплекса используется напыление серебра, пишет «Популярная механика».

В современных автомобилях обогрев ветрового стекла реализован с помощью тонких металлических нитей, расположенных между слоями триплекса по всей его поверхности. При подаче на них напряжения бортовой сети металлические нити нагреваются и стекло относительно быстро оттаивает от снега и льда. Однако у этой технологии есть ощутимый минус — сетка из нитей обогрева заметна невооруженным глазом.

Некоторые водители не обращают на них внимания, а некоторых это изрядно раздражает и отвлекает от дороги. Нити обогрева особенно хорошо видны при встречном свете фар или низком солнце.

В новых ветровых стеклах автоконцерна Volkswagen обогрев устроен иначе. Вместо металлических нитей между слоев триплекса используется напыление серебра. Этот слой настолько тонкий и прозрачный, что не снижает светопропускаемость ветрового стекла и не заметен визуально. Он, так же как и нити обогрева, нагревается при подаче напряжения.

В «парковочной» зоне щеток стеклоочистителей в нижней части стекла есть дополнительное напыление для более интенсивного нагрева. При включении обогрева такое стекло потребляет от 400 до 500 Вт. Это в среднем втрое меньше, чем обогрев с металлическими нитями.

Ветровое стекло с серебряным напылением также отражает до 60% ультрафиолетового излучения, что позволяет салону автомобиля нагреваться под прямыми солнечными лучами на 15 градусов меньше, чем при использовании обычного триплекса.

Серебряное стекло можно будет заказать на модели Golf, Sharan, Tiguan и Passat. Обойдется оно немного дороже обычного — ориентировочно в 340 евро.