У Volkswagen придумали невидимий обігрів скла зі срібла (ФОТО)

Замість металевих ниток, які стоять у сучасних автомобілях, між шарів триплекса використовується напилення срібла, пише «Популярна механіка».

У сучасних автомобілях обігрів вітрового скла реалізований за допомогою тонких металевих ниток, розташованих між шарами триплекса по всій його поверхні. При подачі на них напруги бортової мережі металеві нитки нагріваються і скло відносно швидко відтає від снігу і льоду. Однак у цієї технології є відчутний мінус — сітка з ниток обігріву помітна неозброєним оком.

Деякі водії не звертають на них уваги, а деяких це неабияк дратує і відволікає від дороги. Нитки обігріву особливо добре видно при зустрічному світлі фар або низькому сонці.

У нових вітрових стеклах автоконцерну Volkswagen обігрів влаштований інакше. Замість металевих ниток між шарів триплекса використовується напилення срібла. Цей шар настільки тонкий і прозорий, що не знижує світлопроникність вітрового скла і його не помітно візуально. Він, так само як і нитки обігріву, нагрівається при подачі напруги.

У «паркувальної» зоні щіток склоочисників у нижній частині скла є додаткове напилення для більш інтенсивного нагріву. При включенні обігріву таке скло споживає від 400 до 500 Вт. Це в середньому втричі менше, ніж обігрів з металевими нитками.

Вітрове скло зі срібним напиленням також відображає до 60% ультрафіолетового випромінювання, що дозволяє салону автомобіля нагріватися під прямими сонячними променями на 15 градусів менше, ніж при використанні звичайного триплексу.

Срібне скло можна буде замовити на моделі Golf, Sharan, Tiguan і Passat. Обійдеться воно трохи дорожче звичайного — орієнтовно у 340 євро.