Bellingcat представил доказательства перевозки российского «Бука» перед атакой на MH-17

Об этом сегодня сообщили эксперты международной группы расследований Bellingcat, занимающейся делом MH-17.

«Две машины джип УАЗ и Toyota RAV4, очень похожие на сфотографированы рядом с „Буком“ и отвечающие описанию в утреннем посте в соцсети ВК, были упомянуты в новостях, сфотографированы и сняты на видео в составе колонны сепаратистов, направляющейся в Донецк за два дня до гибели MH-17», — говорится в сообщении.

«Колонна боевой техники боевиков 15 июля почти наверняка проехала по улице Нечуя-Левицкого в городе Луганске — той же самой улице, на которой „Бук 3×2“ был снят ранним утром 18 июля, на следующий день после сбития MH-17. Маршрут передвижения этой колонны подтверждает то, что дорога через Луганск и из города на запад, а также остальная часть маршрута на Донецк, находилась в середине июля 2014 года под полным контролем сепаратистов», — подчеркивают эксперты.

«Эта связь еще раз подтверждает подлинность видео и фотографий „Бук“, которые были осуществлены 17 июля 2014 года, а также то, что „Бук“, предназначенный для борьбы с маневрирующими аэродинамическими целями, замечен на территории, которая находилась под контролем России или боевиков», — говорится в материале Bellingcat.

На прошлой неделе эксперты Bellingcat опубликовали детальную проверку российской версии катастрофы малайзийского авиалайнера, выполнявшего рейс МН-17, который представил концерн РФ «Алмаз-Антей». В Bellingcat отмечают, что даже согласившись с версией «Алмаз-Антея» о точке запуска ракеты, ее все равно не могли запустить украинские военные, поскольку в день авиакатастрофы в районе Зарощенское украинских установок «Бук» не было. Зато 17 июля 2014 года на данной территории уже находились российские военные.

Напомним, 3 января экспертно-журналистская группа Bellingcat сократила список российских военных, причастных к крушению Boeing на Донбассе, до 20 человек.