У самолета EgyptAir ранее были проблемы с перегревом двигателя

По данным Адресно-отчетной системы авиационной связи ACARS, детектор сработал в одном из туалетов лайнера, а через минуту сигнал подал датчик дыма, который расположен в радиоэлектронном отсеке, пишет ВВС со ссылкой на Aviation Herald.

Еще спустя несколько минут связь с самолетом пропала.

Также стало известно, что самолет EgyptAir в 2013 году совершал аварийную посадку в аэропорту Каира из-за того, что один из двигателей перегрелся. Согласно данным технического отчета, дефект был обнаружен в двигателе и отремонтирован.

«Возможно, это был не захват самолета, не конфликт в кабине пилота, а, скорее всего, пожар на борту. Было ли это техническое возгорание, поражение электрическим током или взрыв бомбы, мы не знаем», — отметил редактор издания Aviation Security International Magazine Филипп Баум.

Напомним, самолет рейса MS804 из Парижа в Каир исчез с радаров вчера утром за 20 минут до ориентировочного времени посадки. На борту находились 66 человек, среди которых были граждане 12 стран. Министерство гражданской авиации Египта заявило, что военные получили сигнал бедствия от самолета A320 за час до запланированного времени посадки в Каире. При этом греческие диспетчеры заявили, что во время последнего сеанса связи с A320 экипаж ни о каких неполадках не сообщал.

Причина исчезновения самолета неизвестна. Однако, не исключается ни одна из версий. В частности, египетские СМИ сообщают о неблагоприятных погодных условиях на маршруте следования самолета, а также упоминается возможность теракта. В Минобороны Греции заявили, что перед падением лайнер сделал резкие развороты.

Вечером 19 мая обломки самолета обнаружили в море в 370 км к югу от греческого острова Крит.