Перевозить пассажиров на пригородных сообщениях скоро будет нечем — «Укрзалізниця»

Об этом сообщает пресс-служба госпредприятия.

Здесь отмечают, что электропоезда изношены на 85%, дизель-поезда — на 99%, рельсовые автобусы — на 18% из-за того, что из местных бюджетов годами не выделялись средства для закупки новых поездов для пригородного сектора, а также компенсация за перевозку льготников.

«Железнодорожники стараются максимально отреагировать на спрос пассажиров, но критическое старение парка пригородного сектора перевозок заставляет уменьшать количество рейсов и использовать полностью самортизированный подвижной состав. Так, 182 электропоезда и 139 дизель-поездов должны бы списаться, но они работают с превышением норм, установленных производителем», — говорится в сообщении.

По данным «Укрзалізниці», с 2012 года в области железнодорожного транспорта не вернули за перевозку льготников в пригородном сообщении почти 1 млрд. грн, а в первом полугодии 2016 года местные бюджеты задолжали госпредприятию более 200 млн. грн.

«Пока что железнодорожникам удается организовывать перевозки пассажиров в пригородном секторе, но, учитывая состояние парка и неготовность местных властей компенсировать перевозку льготников, уже в будущем количество пригородных поездов может сократиться», — заявляют в компании.

Напомним, ранее сообщалось, что до конца года «Укрзалізниця» кроме обычных купейных вагонов, впервые обновит свой парк вагонами-трансформерами.