Звіт про таємницю зникнення рейсу МН370: втручання третьої сторони, ручне керування і системні аномалії

Уряд Малайзії спробував розкрити таємницю зникнення пасажирського літака, що у 2014 році виконував рейс MH370 із Куала-Лумпура до Пекіна, у новому звіті, пише news.com.au.

Відомо, що літак перебував у ручному керуванні, коли він зійшов з курсу і зник. Офіційна доповідь на 1500 сторінках водночас не вказує на винних у зникненні літака. Доктор Кок Су Чон, який відповідав за пошукову операцію, повідомив журналістам, що цей звіт не є остаточним.

«Цей звіт підготували вісім країн (включаючи Австралію)», — зазначив Кок Су Чон.

Він сказав, що слідчі «нарешті досягли консенсусу» щодо останніх моментів MH370. Команда експертів дійшла висновку, що MH370 відхилився від свого маршруту внаслідок «більш ніж… системних аномалій» і що різкий поворот літака був здійснений у ручному режимі.

Слідчим не вдалося встановити, чи авіалайнером керував будь-хто інший, окрім пілота.

«Ми також не можемо виключити можливість незаконного втручання третьої сторони. Однак, зважаючи на записи військових, не було жодних доказів швидкої зміни висоти та швидкості, що могло свідчити про те, що MH370 навмисно ухиляється від радарів», — сказав Кок Су Чон.

Він також підтвердив, що зміна курсу літака не була пов’язана із аномаліями у механічній системі. Слідчим також не вдалося знайти жодних несправностей або дефектів повітряного судна.

Окрім цього, експерти не мають доказів того, що MH370 керували дистанційно.

Копії довгоочікуваного звіту вже отримали сім’ї загиблих. Міністр транспорту Малайзії Ентоні Локе заявив, що команда слідчих ознайомила членів родини з доповіддю. ЗМІ пишуть, що рідні загиблих по-різному відреагували на цей звіт. Багато родин наполягають на необхідності продовжувати пошуки літака.

Сестра пілота MH370 Захарі Шах Сакинаб заявила, що доповідь свідчить про те, що її брат несе відповідальність за зникнення літака.

Нагадаємо, понад чотири роки тому пасажирський літак «Малайзійських авіаліній» виконував рейс MH370 із Куала-Лумпура до Пекіна. Боїнг-777 зі 239 пасажирами і членами екіпажу зник 8 березня 2014 року. За попередньою інформацією, він впав у море. Під час пошуків в Індійському океані було досліджено 120 тис. кв. км. Малайзія, Китай і Австралія зупинили пошуки літака у січні 2017 року після 1046 днів операції.