В «Укравтодорі» пояснили, чому в планах на ремонт доріг опинилися окуповані території (ДОКУМЕНТ)

Громадська організація «Центр протидії корупції» нещодавно виявила, що в договорі про ремонт доріг, який служба автомобільних доріг у Луганській області в березні цього року уклала з ТОВ «Євро-Буд Компані», зазначаються також і об'єкти на тимчасово окупованій території.

На звернення активістів у Луганському автодорі запевнили, що кошти на ремонт доріг виділятимуться тільки разі повернення окупованих населених пунктів під контроль української влади.

У «Центрі протидії корупції» наголошують, що навіть в такому випадку цей договір порушує постанову Кабміну від 7 листопада 2014 р. № 595, яка забороняє спрямовувати бюджетні кошти на окуповані території до повернення їх під контроль української влади.

Після звернення активістів до Держаудитслужби, відомство порекомендувало відкорегувати обсяги робіт. Невдовзі Луганський автодор уклав новий договір з підрядником, сума якого була вже на 17,8 млн грн меншою — саме такі кошти в початковому договорі були заплановані на гіпотетичний ремонт доріг в ОРЛО.

У прес-службі «Укравтодору» розповіли про причину виникнення такої ситуації. У відомстві наголошують, що Донецька та Луганська області є частиною України, тож при плануванні робіт враховуються всі дороги, включно з тими, що на окупованій території. Однак використання коштів здійснюється тільки для фінансування робіт на підконтрольній території. Кошти, закладені для ремонту усіх доріг в цих регіонах, в другій половини року перерозподіляються на виконання робіт винятково в межах підконтрольних територій.

У відомстві наголошують, що жодна із громадських організацій не має впливу на ці процеси.

Нагадаємо, нещодавно до будівлі «Автодору» увірвалися представники «Молодіжного крила «Радикальної партії», які протестували проти поганого стану доріг.